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Dimensions hors tout : 16000×3000×3400mm
Capacité de chargement (T) : 40~100T
Essieu : 13T/16T, FUWA / BPW
Jante : 8.0~20
Pneu : 11.00R20
Suspension : Suspension mécanique
Ressort à lames : largeur 90mm, épaisseur 13mm, 10 couches
Pivot d'attelage : marque JOST 2.0 ou 3.5inch (type boulonné ou soudé)
Béquilles : marque JOST
Poutre principale : hauteur : 500mm, plaque supérieure : 20mm, plaque centrale : 12mm, plaque inférieure : 20mm
Matériau : acier au carbone Q345B

NOS PRODUITS

PRÉSENTATION DES PRODUITS

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La remorque porte-voitures est un véhicule destiné au transport de voitures. Selon sa structure, il existe trois modèles de transport de voitures : double essieu double, double essieu simple et essieu simple double. Selon son apparence, elle se divise en type squelette, type semi-fermé et type fermé.
La remorque peut être fabriquée en différentes longueurs selon les exigences du client. Le châssis est soudé à partir de poutres en I, et l'ensemble du véhicule est entièrement soudé par soudage automatique à l'arc submergé et soudage sous protection gazeuse au dioxyde de carbone. Une fois le soudage terminé, un traitement de grenaillage est effectué afin d'éliminer les contraintes de soudage et d'améliorer l'adhérence de la peinture, garantissant ainsi une qualité stable et une belle apparence. Le châssis inférieur supérieur peut être divisé en deux ou trois parties, et la hauteur est réglée par palan manuel et vérin hydraulique. La plaque avant de l'enceinte fermée est recouverte d'une petite tôle ondulée emboutie, les côtés sont recouverts de tôle ondulée emboutie ou de tôle ondulée, et le dessus est équipé d'arceaux et d'une bâche. Le véhicule est équipé d'une boîte à outils, d'un support de roue de secours et d'un système de freinage goutte-à-goutte afin d'améliorer la sécurité du transport des véhicules.

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Nous pouvons fournir tous les modèles dont vous avez besoin et prendre en charge la personnalisation. N'hésitez pas à nous laisser votre demande si vous avez des questions !

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PARAMÈTRES DU PRODUIT

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Caractéristiques du produit
  1. Structure innovante, poids léger, haute résistance, belle apparence, utilisation facile ; bonne stabilité et bonnes performances de sécurité. Le véhicule est équipé d'une boîte à outils, d'un support de roue de secours et d'un système de freinage goutte-à-goutte afin d'améliorer la sécurité du transport des véhicules ;
  2. Conception de châssis renforcée, répartition raisonnable de la charge entre les essieux avant et arrière, augmentation considérable de la capacité de charge et performances fiables du véhicule ;
  3. Le châssis inférieur supérieur peut être divisé en deux ou trois parties, et la hauteur du palan et du vérin peut être réglée manuellement ; la plaque avant de l'enceinte fermée est recouverte d'une petite tôle ondulée emboutie, les côtés sont recouverts de tôle ondulée emboutie ou de tôle ondulée, et le dessus est équipé d'arceaux et d'une bâche.

Nom du produit

Semi-remorque porte-voitures

Dimensions (L x l x H)（mm）

16690x2700x3000 mm (personnalisable)

Poids à vide (kg)

9800 (selon la configuration finale)

Capacité de chargement maximale (kg)

60000(personnalisable)

Poutre principale

Acier Q345B / T700, hauteur 300mm, plaque supérieure de 12mm, plaque inférieure de 12mm, plaque centrale de 8mm. (personnalisable)

Type

Deux plateaux, le plateau supérieur avant et le plateau arrière peuvent être levés et abaissés séparément par système hydraulique

Type de levage du plateau supérieur

Mécanisme de levage hydraulique et manuel

Nombre de voitures transportées

8 unités (4m par voiture)

Essieux

13/16/20 tonnes. Nombre d'essieux au choix : 2/3/4 essieux..., marque d'essieu au choix : SAF /FUWA/BPW, etc.

Pneus

12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20(Marque au choix)

Jante

9.00-22.5/8.00-20/8.50-20

Pivot d'attelage

2"(50mm)ou3.5"(90mm) JOST ou autre marque au choix

Suspension

Suspension mécanique, suspension pneumatique (américaine ou allemande)

Ressort à lames

90(largeur)mm×13/16(épaisseur)mm×10(couches)

Béquilles

Béquilles renforcées 28t. Marque au choix : FUWA/JOST, etc.

Système de freinage

Système de freinage à double circuit, chambre à air T30/30, 3×40L réservoirs d'air

Système ABS

Non installé ou installé selon vos exigences.

Système électrique

1. Tension : 24v étanche 2. Prise : 7 voies (faisceau de 7 fils) ; éclairage LED (feu arrière standard, feu clignotant, réflecteur arrière, feu latéral, réflecteur latéral, etc.)

Couleur

Selon les exigences du client

Support de roue de secours

1 support de roue de secours

Boîte à outils

1 ensemble de boîte à outils standard équipé de 1 clé à pneu, 1 douille de goujon et 1 barre de manivelle

Peinture

Grenaillage avant peinture ; une couche d'apprêt anticorrosion ; deux couches de peinture de finition ;

Emballage

Traitement à la cire pour protéger les véhicules de l'eau de mer, et châssis graissé pour éviter la rouille pendant le transport.

Livraison

Depuis un port chinois, transport par porte-conteneurs, navire ro-ro ou navire de vrac ; le coût du fret dépend du volume.

Remarques

Notre ingénieur principal peut concevoir une semi-remorque selon vos demandes, et nous acceptons les projets OEM/ODM.

Veuillez noter que les photos et les informations de configuration sont uniquement à titre de référence. Le produit final peut être fabriqué selon des exigences spécifiques.

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EMBALLAGE ET TRANSPORT

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Les remorques plateaux de notre entreprise sont rigoureusement testées avant de quitter l'usine afin de garantir leur qualité. Nous disposons de techniciens professionnels pour les manipuler.
En outre, une couche de cire est appliquée sur la semi-remorque afin d'empêcher l'érosion par l'eau de mer, puis une couche de bâche imperméable est emballée pour éviter l'humidité.
  1. Par conteneur : le prix est généralement le plus bas. Capacité inférieure à 40 CBM
  2. Par navire de vrac
  3. Par navire Ro-Ro : le prix est élevé, mais protège très bien la remorque
  4. Par Flat Rack

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FAQ

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Q： Quelle est la période de garantie de l'équipement ?
A：

Garantie d’un an sur l’ensemble de la machine ; garantie de deux ans sur les composants hydrauliques et de chaîne cinématique essentiels ; maintenance payante à vie.

Q： Proposez-vous des modifications sur mesure pour les véhicules de construction ?
A：

Prend en charge la personnalisation complète des équipements, de la chaîne cinématique, de l’apparence et des spécifications d’exploitation, et inclut la fourniture de plans de modification.

Q： Proposez-vous des services d’installation sur site, de maintenance et de réparation pour des sites situés en dehors de la zone locale ?
A：

Couverture nationale sans zones non desservies ; des ingénieurs sont dépêchés vers des projets éloignés selon les besoins.

Q： L’équipement peut-il être exporté à l’étranger ?
A：

Nous disposons de toutes les qualifications requises pour les activités à l’étranger et pouvons effectuer en votre nom l’ensemble des formalités d’exportation.

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