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Camion-malaxeur à béton Sinotruk Howo 371 6x4 pour l’exportation

Name: Camion-malaxeur à béton Sinotruk Howo 371 6x4 pour l’exportation
SKU: 0

Numéro de modèle : Camion malaxeur à béton Howo
Marque : Sinotruk
Puissance : 371 ch
Type de transmission : 6x4
Service après-vente : 24 mois
Lieu d'origine : Chine
Conditions de paiement : T/T, Western Union
Délai de livraison : 15-25 jours ouvrables après réception de votre paiement
Expédition : Ro-Ro/ fret en vrac / expédition par conteneur / SKD / CKD / etc.

NOS PRODUITS

PRÉSENTATION DES PRODUITS

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◉Camion malaxeur à béton Sinotruk Howo 371 6x4 destiné à l'exportation

Le camion malaxeur à béton Howo 371 à vendre est un camion spécial utilisé pour transporter du béton destiné à la construction. En raison de sa forme, il est souvent appelé camion escargot. Ce type de camion est équipé d'un tambour de malaxage cylindrique pour transporter le béton mélangé.

Le camion malaxeur à béton Howo 371 est fabriqué en acier à haute résistance à la traction pour une meilleure durabilité et une meilleure résistance au frottement. Il peut traiter une large gamme d'affaissements du béton.

Le châssis peut être de marque Howo ou Shacman. La capacité du tambour peut être de 6/8/9/10/12/14/15m³. Différentes spécifications répondent à différents besoins et exigences.

Nous proposons des produits de haute qualité à des prix compétitifs, et les conceptions des clients sont acceptées. Vous bénéficiez de livraisons rapides et de réponses rapides. Votre satisfaction est notre responsabilité.

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PARAMÈTRES DU PRODUIT

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Avantages

Des bandes résistantes à l'usure sont installées sur le dessus des pales afin de prolonger leur durée de vie.
Les différentes sections du tambour sont conçues avec différents angles d'hélice afin d'éliminer l'angle mort entre la pale et le bras du tambour, offrant une vitesse de chargement et de déchargement rapide, une bonne homogénéité du béton, un faible taux de résidus et aucune accumulation de matériaux.
Le sous-châssis adopte des tubes rectangulaires offrant une excellente résistance à la torsion et à la flexion, et intègre des entretoises diagonales flexibles afin d'augmenter considérablement la durée de vie du châssis.
Adoption de marques internationales de premier ordre, avec une grande fiabilité. Les composants de transmission hydraulique utilisés sont les meilleures marques du secteur, Sao, Italie, et PMP7.5 d'Italie, avec une grande fiabilité.

Marque	Sinotruk Howo
	Type de transmission 6×4, 8×4, LHD HW76 à couchette simple
Dimensions principales du véhicule	Dimensions hors tout (L× W×H)mm	10245×2496×3450
	Empattement (mm)	3600+1350
	Voie (avant/arrière) (mm)	2022/2022
	Angle d’approche/de départ (°)	16/24
Vitesse maximale de conduite (km/h)		90
Moteur	Type	4 temps à injection directe, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et intercooler
	Modèle	WD615.47
	Puissance (HP)	371
	Norme d’émission	EuroII
Réducteur	10 vitesses avant & 2 vitesses arrière
Direction	Conduite à gauche
Pneu	Pneus sans chambre à air 12R22.5 avec une roue de secours
Tambour malaxeur	Capacité de malaxage	16 mètres cubes
	Épaisseur du tambour	6mm
	Épaisseur des pales	4mm
	Matériau de la cuve :	Acier au carbone 16MnQ345
	Taux de remplissage (%)	59
	Vitesse d’alimentation (m3/min)	≥2.8
	Vitesse de déchargement (m3/min)	≥1.2
	Taux de résidus	≤0.5
	Vitesse de rotation de la cuve (tr/min)	0~17
	Pompe hydraulique	Marque italienne : PMP
Système d’entraînement du tambour	Moteur hydraulique	Marque italienne : PMP
	Réducteur	Marque allemande
	Radiateur	KAITONG
	Volume du réservoir d’eau (L)	400

Nos camions-bennes peuvent être équipés de pneus neufs, de sièges neufs, de consoles centrales neuves, de boîtes de vitesses neuves, d'embrayages neufs, de moteurs neufs, etc.

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EMBALLAGE ET TRANSPORT

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Emballage et expédition

Nos camions peuvent généralement être expédiés par navire Ro-Ro, navire vraquier, conteneur ou flat rack. Nous choisissons les solutions les plus sûres et les plus économiques pour expédier les remorques de nos clients. Ainsi, les clients peuvent les recevoir avec satisfaction. Nous choisirons le moyen le plus économique, le plus rapide et le plus sûr pour les clients.

Détails de l'emballage

RoRo ou vrac selon le navire et le port de votre pays. Si le camion est sur le pont, nous pulvériserons gratuitement de la peinture antirouille. Habituellement, nous plaçons le camion dans la cale du navire.

Afin de mieux garantir la sécurité de vos marchandises, des services d'emballage professionnels, écologiques, pratiques et efficaces seront fournis

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FAQ

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Q： Quelle est la période de garantie de l'équipement ?

A：

Garantie d’un an sur l’ensemble de la machine ; garantie de deux ans sur les composants hydrauliques et de chaîne cinématique essentiels ; maintenance payante à vie.

Q： Proposez-vous des modifications sur mesure pour les véhicules de construction ?

A：

Prend en charge la personnalisation complète des équipements, de la chaîne cinématique, de l’apparence et des spécifications d’exploitation, et inclut la fourniture de plans de modification.

Q： Proposez-vous des services d’installation sur site, de maintenance et de réparation pour des sites situés en dehors de la zone locale ?

A：

Couverture nationale sans zones non desservies ; des ingénieurs sont dépêchés vers des projets éloignés selon les besoins.

Q： L’équipement peut-il être exporté à l’étranger ?

A：

Nous disposons de toutes les qualifications requises pour les activités à l’étranger et pouvons effectuer en votre nom l’ensemble des formalités d’exportation.

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Paramètres du produit

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