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Gamme complète d'équipements pour véhicules de construction

Camion malaxeur à béton-ciment Howo 371 8x4

Camion malaxeur à béton-ciment Howo 371 8x4

Numéro de modèle : Camion malaxeur à béton Howo
Marque : Sinotruk
Puissance : 371
Type de transmission : 8x4
Service après-vente : 24 mois
Lieu d'origine : Chine
Conditions de paiement : T/T, Western Union
Délai de livraison : 15 à 25 jours ouvrables après réception de votre paiement
Expédition : Ro-Ro / Vrac / Conteneur : SKD / CKD / etc.

NOS PRODUITS

PRÉSENTATION DES PRODUITS

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◉ Camion malaxeur à béton Howo 371 8x4

Le camion malaxeur à béton Howo 371 à vendre est un véhicule spécial utilisé pour transporter du béton destiné à la construction. En raison de sa forme, il est souvent appelé camion-toupie. Ce type de camion est équipé d'un tambour de malaxage cylindrique pour transporter le béton mélangé.

Camion malaxeur à béton-ciment Howo 371 8x4

Le camion malaxeur à béton Howo 371 est fabriqué en acier à haute résistance afin d'assurer sa durabilité et sa résistance au frottement. Il peut traiter une large gamme d'affaissements du béton.

Camion malaxeur à béton-ciment Howo 371 8x4

Le châssis peut être de marque Howo ou Shacman. La capacité du tambour peut être de 6/8/9/10/12/14/15m³. Diverses spécifications répondent à différents besoins et exigences.

Camion malaxeur à béton-ciment Howo 371 8x4

Nous proposons des produits de haute qualité à des prix compétitifs, et les conceptions des clients sont acceptées. Nous vous garantissons des livraisons rapides et des réponses rapides. Votre satisfaction est notre responsabilité.

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PARAMÈTRES DU PRODUIT

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Avantages
  1. Des bandes résistantes à l'usure sont installées sur le dessus des pales afin de prolonger leur durée de vie.

  2. Différentes sections du tambour sont conçues avec différents angles d'hélice afin d'éliminer l'angle mort entre les pales et le bras du tambour, offrant une vitesse de chargement et de déchargement rapide, une bonne homogénéité du béton, un faible taux de résidus et aucune accumulation de matériau.

  3. Le sous-châssis adopte des tubes rectangulaires offrant une excellente résistance à la torsion et à la flexion, et ajoute des entretoises diagonales flexibles pour augmenter considérablement la durée de vie du châssis.

  4. Adopte des marques internationales de premier plan, avec une grande fiabilité. Les pièces de transmission hydraulique utilisées sont les meilleures marques du secteur, Sao, Italie, et PMP7.5 d'Italie, avec une grande fiabilité.

MarqueSinotruk Howo

Type de conduite 6×4, 8×4, conduite à gauche HW76 avec couchette simple
Dimensions principales du véhiculeDimensions hors tout (L× l×H) mm10245×2496×3450

Empattement (mm)3600+1350

Voie (avant/arrière) (mm)2022/2022

Angle d’approche/de départ (°)16/24
Vitesse de conduite max. (km/h)90
MoteurType4 temps à injection directe, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompression et intercooler

ModèleWD615.47

Puissance (HP)371

Norme d’émissionEuroII
Réducteur10 vitesses avant & 2 vitesses arrière
DirectionConduite à gauche
PneuPneus sans chambre à air 12R22.5 avec une roue de secours
Tambour malaxeurCapacité du malaxeur16 mètres cubes

Épaisseur du tambour6mm

Épaisseur des pales4mm

Matériau de la cuve :Acier au carbone 16MnQ345

Taux de remplissage (%)59

Vitesse d’alimentation (m3/min)≥2.8

Vitesse de déchargement (m3/min)≥1.2

Taux de résidus≤0.5

Vitesse de rotation de la cuve (tr/min)0~17

Pompe hydrauliqueMarque italienne : PMP
Système d’entraînement du tambourMoteur hydrauliqueMarque italienne : PMP

Réducteur de vitesseMarque allemande

RadiateurKAITONG

Volume du réservoir d’eau (L)400



Nos camions-bennes peuvent être remplacés par des pneus neufs, des sièges neufs, des nouvelles consoles centrales, des nouvelles boîtes de vitesses, des nouveaux embrayages, des nouveaux moteurs, etc.

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EMBALLAGE ET TRANSPORT

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Emballage et expédition

Habituellement, nos camions peuvent être expédiés par navire Ro-Ro, navire de vrac, conteneur ou flat rack. Nous choisissons les solutions d'expédition les plus sûres et les plus économiques pour les remorques de nos clients, afin qu'ils puissent les recevoir avec satisfaction. Nous choisirons la méthode la plus économique, la plus rapide et la plus sûre pour les clients.

Détails de l'emballage

RoRo ou vrac selon le navire et le port de votre pays. Si le camion est sur le pont, nous appliquerons gratuitement une peinture antirouille. Habituellement, nous plaçons le camion dans la cale du navire.

Camion malaxeur à béton-ciment Howo 371 8x4

Pour mieux assurer la sécurité de vos marchandises, des services d'emballage professionnels, écologiques, pratiques et efficaces seront fournis

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FAQ

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Q: Quelle est la période de garantie de l'équipement ?
A:

Garantie d’un an sur l’ensemble de la machine ; garantie de deux ans sur les composants hydrauliques et de chaîne cinématique essentiels ; maintenance payante à vie.

Q: Proposez-vous des modifications sur mesure pour les véhicules de construction ?
A:

Prend en charge la personnalisation complète des équipements, de la chaîne cinématique, de l’apparence et des spécifications d’exploitation, et inclut la fourniture de plans de modification.

Q: Proposez-vous des services d’installation sur site, de maintenance et de réparation pour des sites situés en dehors de la zone locale ?
A:

Couverture nationale sans zones non desservies ; des ingénieurs sont dépêchés vers des projets éloignés selon les besoins.

Q: L’équipement peut-il être exporté à l’étranger ?
A:

Nous disposons de toutes les qualifications requises pour les activités à l’étranger et pouvons effectuer en votre nom l’ensemble des formalités d’exportation.

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